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_京北出京方向“举步维艰” 旅客延庆“拼火车”

2017-11-19 01:17

一位司机打着打火机给前挡风玻璃加热,以除掉冻在挡风玻璃上的残冰■摄影/本报记者 满羿

出现了严重的拥堵状况。众多进京车辆被迫停留在京冀交界处,而出京方向的车辆也拥堵在八达岭高速动弹不得。在相关部门的努力下,昨天八达岭高速进京方向的车流已经能够缓慢行驶,而出京方向受到居庸关路段坡陡路滑的影响,大批货车仍然被困在路上。与此同时,110国道和111国道昨天仍然采取了局部封闭。为了打通八达岭高速居庸关路段的险情,部队已经进山铲冰除雪,而首发集团等部门也正在努力抢险,力图早日使各条进出京道路恢复正常。

出京方向

部队紧急驰援

居庸关路段铲冰

从1月2日夜间开始,八达岭高速居庸关路段开始结冰,一些小车还能勉强通过,但是众多拉货的大车则被困在了路上。截至昨天记者发稿时,八达岭高速出京方向依然无法正常行驶。而由于110国道和111国道目前仍局部封路,京北出京方向的车流“举步维艰”。

■八达岭高速:

司机苦盼热水食物

昨天上午,从北三环马甸桥一直到八达岭高速主路第12号出口,交通一路畅通。在第12号出口附近,交警已经设立了锥形桶,封住了前行的道路。从此出口向北的主路路面上还覆盖着一层白色的积雪。在主路南环出口附近路段,记者注意到路面的积雪最厚处可没过脚面,此外路面上还有残冰,也就是从这里开始出现了货车长龙。

四位大货车司机从出口处走入主路——他们刚刚走了近20分钟从一两公里以外的地方“采购”回来。“这主路上离着服务站又远,我们车里的水和食物都快没了”。在一辆去往张家口的货车驾驶室里,三名司机挤在一起保暖,在他们的被窝里捂着两三瓶矿泉水。“你不捂着,就没法喝了”,其中一位司机指着仪表台上放着的水杯,里面的水已经冻冰。

昨天首发集团抽调了50多人以及专门车辆上路发放包括鸡蛋、包子、馒头、方便面、面包等1000余份食品,热水500壶,使500多名司机在寒冷的天气中吃上了热饭。

■分流辅线:

除雪车因拥堵难行

八达岭高速出京方向随分流队伍来到国道110辅线后,这里的拥堵正在加剧。由于很多车辆从主路下来后想从辅线离京或者去延庆,但辅线在进山路段封闭,因此这使得遍地积雪的辅线也拥堵异常。

在泰陵园路口南北两公里的地方,大货车几乎占据了整个路面,其间还夹杂着各种小车,包括一辆到银行提款的振远护卫车。“我就是分流下来的,但没想到辅线也走不了啊,”这位职员说,“现在走什么路线合适呢?”

一辆北京路桥公司的工作车辆闪着警示灯也仍然被堵在了泰陵园十字路口以南的地方。这辆车上坐着近10名工人,据其中一位介绍,他们就是负责这个路段除雪工作的,总共有十几个人,“根本忙不过来”。

而记者昨晚从首发集团公司了解到,作为京北重要的运输通道,除八达岭高速出京方向拥堵外,110国道、111国道目前仍局部封路无法通行。

■最新进展:

部队赶往高速除冰

昨天晚上,昌平交通队值班人员透露,八达岭居庸关出京方向是上坡,路面结冰大卡车爬坡打滑,造成的拥堵一时无法疏通。由于天气寒冷加上车辆不能通行,以浇盐水融雪的方式已不可行,盐水会再次结冰。

“一直在想各种办法除冰,请大家耐心等待。”值班交警表示,目前已启动人工除冰作业,当地交警和赶来支援的数百名解放军战士齐上阵,用铁锹铲冰雪的方式在居庸关路段除冰,希望尽快恢复通车。 从1月2日降雪刚开始时,昌平交通队的队长就带着大部分民警进山了。“昨天下午他们才回来,已经在雪里呆了两天两夜了。”昌平交通科科长盛建军告诉记者,在疏导的两天两夜中,大部分民警都没有合眼。

 公路交通受阻 铁路旅客激增 S2线成出行延庆首选

旅客出行延庆“拼火车”

本报讯 大雪造成去往延庆的919路公交车停驶,加之八达岭高速严重拥堵,从前天开始,北京至延庆的城际铁路S2线旅客激增。昨天由于天气原因,S2线出现晚点,北京北站和延庆站的旅客“坚守”在车站等待列车出发。

■火车也能拼车 一次列车挤了800人

昨天上午,记者赶到北京北站,候车大厅里出现了少有的“爆棚”场面。但上午赶来乘车去往延庆的旅客并没能准时出发。记者了解到,因天气原因,城际铁路出现晚点,由于延庆方向无车开来,本应早上7点26分从北京北开出的Y563次列车直到10点左右才开出。

为了让着急上班的旅客尽早赶到延庆,车站临时采取了“拼车”的应急措施。即持有7点26分出发的Y563次列车和8点出发的Y565次列车车票的旅客都可以登上Y563次列车。一时间,平时运输500人的列车一下子挤上了800人。

■山区速度较慢 平均延误半小时

昨天上午10点02分,延庆开往北京北站的Y564次列车在晚点了一小时后,停靠在北京北站的站台上。半小时后,晚点开出近3个小时的Y563次列车开始检票,记者也跟随乘客一起上车。

5分钟后,列车达到满员限定后缓缓启动。列车一路上行驶缓慢,速度在每小时50公里左右,在八达岭山区,列车时速仅有10公里。此外,记者注意到,沿途每到一个车站列车基本都要停车,且停车时间均比时刻表计划时间有所增加。

中午12点40分,Y563次列车到达延庆南站,比正常时间晚点40分钟。据延庆南站一位工作人员介绍,当天计划开行北京至延庆动车组共16对,但受天气影响,列车全程行驶时间在两小时左右,比正常延误了半个多小时。

■大雪道路难行 延庆日发旅客近万人

“我在城里上班,平时都坐919路去。担心由于大雪高速封路,昨晚来车站买了今早的车票,谁知道现在还没走成。”在延庆南站,乘客赵先生说,只要能走,就算站几个小时也要走。记者了解到,昨天乘S2线前往北京的旅客,多数是上班族和放寒假准备回家的大学生。

“上午走三趟车了,现在候车室里还有2000多人。”延庆南站一位工作人员介绍,1月3日,延庆南站发送旅客近一万人,预计4日当天人数将超过前日。而1月3日北站S2线运送旅客高达4400人,比平时周末800人的平均水平增长了5倍多。昨天,列车的晚点造成北站内部分旅客等待,车站一边通过广播向旅客致歉,一边随时播报列车晚点和出发的情况。

据了解,昨天铁路部门计划为S2线加车6对,总发车达到12对,但因天气原因,部分列车出现晚点,加车数量实行了动态控制。

■摄影/本报记者 王薇

■线索提供/姚先生

被困人员全部得救 车辆昨晚开始驶离

50余人被困河北张家口

本报讯 前天大雪,包括3名北京居民在内的50余名乘客,在取道河北省张家口市张北县界内一条旅游线路时,被风雪困在路上。后在当地政府的帮助下,人得以脱困,但车辆仍陷在路上。

北京市民张先生介绍,前天下午,由于张石高速公路封闭,他就准备取道张北县到张家口市,然后从110国道返京。“但是走到一个叫台路沟乡的地方就被困了。”张先生说,当时雪下得很大,路面积雪也很深,车轮打滑无法前进。而在他之前,还有十多辆车被困在同一路段。“面包车、吉普车都有,去内蒙古谈业务的,回北京的,都要先到张家口市。”

张先生报警后等待救援。那时是晚上6点半左右,雪下得很大,气温降至零下30℃左右。大伙窝在车里开足了暖气,但在等待过程中,有的车汽油燃尽,车上的人只好挤到其他车内取暖。据张北县台路沟乡党委书记王保红介绍,当时被困的有55人,大部分被当地政府接回到两三公里外的乡政府。

昨天上午,他们中的几十人已经乘坐当地的大巴离开,但还有十多人留在乡政府里。“留下的都是司机。”张先生说,由于道路不畅通,加上车辆坏的坏,没油的没油,他们不知道何时才能回去。

王书记介绍,当地多条道路因风雪阻断,需要一条一条地清理。此外,何时能通路还要看天气因素。“坝上的风很大,你清理完路面的积雪,一刮风,雪又把路盖住了。”王书记说。昨天晚上,记者获悉,该条旅游道路已清理到车辆被困的路段,被困车辆已开始驶离。

■线索提供/张先生

进京方向

八达岭高速

逐步打通进京方向

昨天早晨,八达岭高速路进京方向对车辆放行,被困在康庄检查站近30小时的千余辆车被疏导。而110国道仍处于封路状态,百余辆进京大货车被拦在了西康检查站已经50小时。截至昨晚,111国道仍然处于局部封闭状态,部分司机因为无法忍受天气寒冷,冲过关卡,但最终被交警拦截。

■八达岭高速:

被困市民昨晨返京

本报昨日报道了上千辆汽车被堵在了八达岭高速康庄检查站,其中包括大量出游返京的市民。前天晚上,相关部门的除冰工作有所进展,于晚9点开始逐渐疏通车流。昨天早晨,在路上堵了30个小时的张先生终于再次驶上了高速。“等了一天两夜,吃的东西已经没了。晚上特别冷,但我怕汽油不够,也不太敢开空调,冷得晚上也睡不着觉。”李先生说他回到北京的家中,已经是下午3点了。

“从延庆开到昌平用了7个小时。”崔先生说,元旦期间他和家人外出游玩,3日晚上返京时发现八达岭高速封路,于是决定在延庆住一晚。“今天早上7点,宾馆服务员称高速路放行了,我们立即出发。”

崔先生说,八达岭高速路上的路况很差,雪和泥混在一起导致车辆很不容易控制。“路上车很多,车与车之间不敢跟得太近,司机们都开得很慢,也就每小时10公里的速度,尤其是八达岭山区路段,车速就更慢了。我们路上就吃从宾馆带的东西,下午2点才回到昌平家中。”

■110国道:

三辆大货试图硬闯

昨天下午,位于北京市与河北省交界处的西康综合检查站,重型大货车在站外排起的长龙一眼望不到头。十余名货车司机聚集在检查站办公室外,希望交警能够尽早放行。“实在不行就闯过去!冻得受不了了。”司机们情绪激动。

“前天晚上就堵在这儿了。”司机卢师傅说,他从内蒙古往北京昌平运煤,2日晚上从八达岭高速分流到110国道上以后,就被堵在了检查站。“到现在已经两天两夜了,吃不上也喝不上,更要命的是这天气!”

卢师傅说,他自己备的干粮已经吃完了,附近又很难买到吃的东西,所以一天只吃两顿饭。“晚上冷得受不了了,就把电褥子插到电瓶上,如今汽油也快用完了。”卢师傅说他只好花钱雇车,到附近的康庄买吃的,一并打柴油。“哪儿有电褥子啊!大部分司机都没有。”赵师傅从驾驶室里拿出一瓶被冻得硬邦邦的矿泉水说,夜间驾驶室里的温度在零摄氏度以下,穿多少衣服都不觉得暖和。“天冷得车都打不着,今天早晨找人接了下电瓶就花了500元钱。我们都已经在这里冻了两天两夜了,再这样下去能冻死人!”

昨天下午4点,先后有三辆进京大货车硬行闯过西康检查站,向北京方向行驶。刚驶过检查站两公里,就被赶来的警车拦下。截至昨晚10点记者发稿,数百辆大货车已经因道路封闭,被困在检查站50小时。

■应对措施:

两条国道正在积极除冰

记者昨天从瑞通养护中心获悉,截至昨晚,110国道和111国道仍然局部封路,过往车辆需严格按照导改标志行驶。相关负责人告诉记者,111国道和110国道的铲雪除冰工作正在紧张进行,目前这两条国道已经完成了大部分除冰工作。

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发布时间:2017-11-19 01:17

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